第459章 不爱当官
要想富、先修路,这句话在什么时候都很适用。
华夏帝国自从建国以来,就开启了基建狂魔的模式。
随着技术的提升,以及在各类营造材料的逐步完善和齐全,基建早已经成为了基本操作。
再加上海外的大量物资进入中原,各类商贸做的如火如荼,大华的资金也不会成为阻碍项目。
人口随来越多,带来的需求也是越来越多,商品的流通带来巨额的财富支撑着基建工程的开展。
大华建设工程部,几乎成为排名在工业部之下的第二大部,其重要程度还要超过农业和商业两大部。
关外的交通在建国之前就已经开展,道路四通八达、铁路线更是纵横交错,大大的提升了关外的发展速度。
长江以北,经过数年的建设,主干道早已修建完毕,铁路直接通道了长江边,又沿着长江北岸连接起来。
这也是中原和北方地区能够快速稳定发展的基础,有了道路贸易和物资流通的发展就等于是插上了翅膀。
如今灭了明王朝之后,江南、湖广、两广、福建、两浙等地,包括川蜀的交通建设也开始提升日程。
大华在十年前,就开始以华夏商贸和关外商贸的两大商号为基础,对各地的地形进行勘探。
设计院也早已完善了交通的规划,如今将这边纳入到大华的直接统治之中。
基础建设自然也要提上日程,建设部几百万人已经开始南下做前期的工作。
郑毅这边所在的位置,是从中京城南下,穿越北平城过河/北西部,经由河/南到武/昌、岳/阳、长/沙、衡州、郴/州直达惠州的路线,最后可能会跨过琼州海峡进入琼州岛。
而衡州那边又会分出一条支线,通过这里到桂州、柳州、邕州,直达安南的升龙府,与中南半岛的铁路线连接在一起,彻底打通一条贯通南北的大动脉,也让桂西北多地的经济得到发展。
此时的这条路线,就是这条南北大动脉的主要路线,有一段就是要经过灵渠这边。
郑毅身边此时跟随的是政务院建设工程部的领头人韩明,这位是朱功亮手把手带出来的徒弟。
朱功亮如今整个人都忙活西北和高原上,为了当初规划出来的两个环线而努力。
建设工程部的事情早已不管了,都扔给了当初培养出来的这些徒弟。
说到这个建设工程部,虽然是帝国政务院下属第二大部门。
但是却是主事之人换的最勤的部门了。
就是因为这些主事的人都是技术人才。
他们的梦想就是要修建出青史留名的工程。
对于做官却是不怎么在意,若不是必须要有个人去做,他们都想将主事的位置空着。
朱功亮在几年前就开始挂名,将建设工程部的事情交给最信任的大徒弟孙明岚。
孙明岚这人干了不到一年,当初帝国要修筑通往西部的三条大动脉。
分别是沿着黑龙江向西到北海府,然后穿过西伯利亚高原和平原,直达东欧平原的北线。
第二条就是从西京复兴城穿越整个蒙古高原,然后走阿尔泰山北麓,到巴尔喀什湖然后到黑海连接北线的中线道路。
第三条就是从长城外面一路向西,过敦煌和玉门关再向南折向昆仑山北麓,直达喀布尔城,再转头南下到印度和流域的南线,这三条东西大动脉,是大华控制西部中亚地区和南亚乃至东欧地区的命脉线路。
得到这个项目的消息,孙明岚当即将这个项目拿在自己手里,将主事建设工程部的事情扔给了自己师弟赵堪。
赵堪被迫无奈只能当上了这个部长的角色,但是心里还是心心念念那些巨大的工程。
很快他也找到了个好的事情,那就是在新大陆修运河的工程。
瓜州运河让他看到了希望,当即就将这个主事的工作扔给师弟李云起,自己跑去了新大陆逍遥。
李云起干了三个月,也学着自己师兄跑到了新大陆,他是去主持北部的东西铁路和西部沿海铁路的修建。
还规划和参与主持了东海岸铁路,以及加拉比海环线铁路的修筑,反正是打死也不回本土这边来了。
接替李云起的是朱功亮位数不多的女弟子之一的张澜,她找到的机会是接手渤海跨海通道。
朱功亮跑到了西部去修建环线铁路和公路,渤海跨海通道自然要有人来管的。
张澜就义不容辞的接过老师的工作,将建设工程部的主事位置丢给了王维。
这个王维可不是写诗的那个王维,倒是个实实在在的肌肉男。
他从来都不觉得自己是个当官的料,干了不到半年找机会去主持长江以北的交通建设了。
走的时候还立下誓言,如果不能让整个长江以北实现村村通,绝地不回归朝堂。
得,建设工程部的担子就落在了韩宇的身上,韩宇就是跟在郑毅身边这位。
韩宇长得清清秀秀的,年纪也不过才三十多岁,也是跟着朱功亮从苦夷岛走出的。
当初十几岁就跟着朱功亮搞工程,全程参与了苦夷岛的建设,外东北道路网的建设,以及黑龙江流域、辽河流域的水利改造工程,还主持修建了鸭绿江大桥及环半岛交通网建设,以及倭国的海底隧道规划和建设。
别看年纪轻轻,经验可是一点都不少,而且相当的敢想敢做,这次非要出来陪着巡游,就是想找机会干老本行。
对他们来说,天天处理部里的杂事,协调各项工程的关系,去政务院其他部门协调审批和要经费。
实在就不是人干的活,还不如呆在工地,看着自己设计的工程一寸寸的呈现在眼前来的舒坦。
要不政务院那些大佬们很头疼,缺不了建设工程部这些人,但还头疼他们视乌纱如粪土的行为。
偌大的一个部门,若是没有做主的人,下面开展的那么多工程要怎么办?
难道让他们这些人去协调不成?关键是他们协调没问题,但专业度不够啊!
做个造价估计都得做上几年,到时候黄花菜不都凉了吗?
韩宇的心思郑毅更是了解,但也没有说破的意思。
大华其实需要这些一心务实的人存在。
这一路,建设工程部和设计院几万人就撒了下去,开始了向西的测绘核验工作。
等到核验完毕,立刻就可以按照存放了将近十年的规划图进行施工。
分段的施工也能保证工程最快的完成,当然跨江的大桥会慢一些。
但那也不是太大的问题,跨不过去江也一样能够运行火车就是了。
等到桥修好了,直接将铁路接上就可以通行南北了。
他们一路从桂州到邕州,又从邕州到安南交界处。
安南这边也出动了大批的队伍,正在现场核实数据,再次校验地质。
他们会从南部修过来,一路向北跟其他的路段连接上。
郑毅在邕州这边呆了几天,韩宇提出了一个清奇的想法。
“皇爷,您说咱们反正也是修,从邕州这边修筑一条路到滇南如何?”
“不是,你在打什么主意到底?滇南那边还在打仗呢,你不会是想去滇南吧?”
郑毅也被韩宇的大胆震惊了一下,眼神有些怪异的盯着他。
“那边还不是一下的事情,很快就能打完了,咱们早些过去探探路,总比临时上马工程要好很多。咱们原本规划的线路,从邕州向西到上林、田州就没了,跟滇南那边插着好几百里的路呢,若是这次能够探测出一条合适的路线,咱们后期规划和修建就省事了,反正您也要去西南的,从这里过去也是一样的嘛!”
韩宇不遗余力的劝说着,有禁卫军陪着他心里也有底气。
“韩宇,你知道这话被人听到,会给你带来很大麻烦吗?”
蛊惑当朝皇帝赴险,无论哪朝哪代都是很大的罪过。
韩宇当即脸色有些泛红,期期艾艾的说不出话来。
郑毅见此大笑起来,“不过应该挺有意思的!”
“您同意了?”韩宇当即大喜过望。
“就试试吧,过不去还得回来!我可不想给手下人找麻烦!”
“是是是,咱就是去试试,过不去肯定得回来!”
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华夏帝国自从建国以来,就开启了基建狂魔的模式。
随着技术的提升,以及在各类营造材料的逐步完善和齐全,基建早已经成为了基本操作。
再加上海外的大量物资进入中原,各类商贸做的如火如荼,大华的资金也不会成为阻碍项目。
人口随来越多,带来的需求也是越来越多,商品的流通带来巨额的财富支撑着基建工程的开展。
大华建设工程部,几乎成为排名在工业部之下的第二大部,其重要程度还要超过农业和商业两大部。
关外的交通在建国之前就已经开展,道路四通八达、铁路线更是纵横交错,大大的提升了关外的发展速度。
长江以北,经过数年的建设,主干道早已修建完毕,铁路直接通道了长江边,又沿着长江北岸连接起来。
这也是中原和北方地区能够快速稳定发展的基础,有了道路贸易和物资流通的发展就等于是插上了翅膀。
如今灭了明王朝之后,江南、湖广、两广、福建、两浙等地,包括川蜀的交通建设也开始提升日程。
大华在十年前,就开始以华夏商贸和关外商贸的两大商号为基础,对各地的地形进行勘探。
设计院也早已完善了交通的规划,如今将这边纳入到大华的直接统治之中。
基础建设自然也要提上日程,建设部几百万人已经开始南下做前期的工作。
郑毅这边所在的位置,是从中京城南下,穿越北平城过河/北西部,经由河/南到武/昌、岳/阳、长/沙、衡州、郴/州直达惠州的路线,最后可能会跨过琼州海峡进入琼州岛。
而衡州那边又会分出一条支线,通过这里到桂州、柳州、邕州,直达安南的升龙府,与中南半岛的铁路线连接在一起,彻底打通一条贯通南北的大动脉,也让桂西北多地的经济得到发展。
此时的这条路线,就是这条南北大动脉的主要路线,有一段就是要经过灵渠这边。
郑毅身边此时跟随的是政务院建设工程部的领头人韩明,这位是朱功亮手把手带出来的徒弟。
朱功亮如今整个人都忙活西北和高原上,为了当初规划出来的两个环线而努力。
建设工程部的事情早已不管了,都扔给了当初培养出来的这些徒弟。
说到这个建设工程部,虽然是帝国政务院下属第二大部门。
但是却是主事之人换的最勤的部门了。
就是因为这些主事的人都是技术人才。
他们的梦想就是要修建出青史留名的工程。
对于做官却是不怎么在意,若不是必须要有个人去做,他们都想将主事的位置空着。
朱功亮在几年前就开始挂名,将建设工程部的事情交给最信任的大徒弟孙明岚。
孙明岚这人干了不到一年,当初帝国要修筑通往西部的三条大动脉。
分别是沿着黑龙江向西到北海府,然后穿过西伯利亚高原和平原,直达东欧平原的北线。
第二条就是从西京复兴城穿越整个蒙古高原,然后走阿尔泰山北麓,到巴尔喀什湖然后到黑海连接北线的中线道路。
第三条就是从长城外面一路向西,过敦煌和玉门关再向南折向昆仑山北麓,直达喀布尔城,再转头南下到印度和流域的南线,这三条东西大动脉,是大华控制西部中亚地区和南亚乃至东欧地区的命脉线路。
得到这个项目的消息,孙明岚当即将这个项目拿在自己手里,将主事建设工程部的事情扔给了自己师弟赵堪。
赵堪被迫无奈只能当上了这个部长的角色,但是心里还是心心念念那些巨大的工程。
很快他也找到了个好的事情,那就是在新大陆修运河的工程。
瓜州运河让他看到了希望,当即就将这个主事的工作扔给师弟李云起,自己跑去了新大陆逍遥。
李云起干了三个月,也学着自己师兄跑到了新大陆,他是去主持北部的东西铁路和西部沿海铁路的修建。
还规划和参与主持了东海岸铁路,以及加拉比海环线铁路的修筑,反正是打死也不回本土这边来了。
接替李云起的是朱功亮位数不多的女弟子之一的张澜,她找到的机会是接手渤海跨海通道。
朱功亮跑到了西部去修建环线铁路和公路,渤海跨海通道自然要有人来管的。
张澜就义不容辞的接过老师的工作,将建设工程部的主事位置丢给了王维。
这个王维可不是写诗的那个王维,倒是个实实在在的肌肉男。
他从来都不觉得自己是个当官的料,干了不到半年找机会去主持长江以北的交通建设了。
走的时候还立下誓言,如果不能让整个长江以北实现村村通,绝地不回归朝堂。
得,建设工程部的担子就落在了韩宇的身上,韩宇就是跟在郑毅身边这位。
韩宇长得清清秀秀的,年纪也不过才三十多岁,也是跟着朱功亮从苦夷岛走出的。
当初十几岁就跟着朱功亮搞工程,全程参与了苦夷岛的建设,外东北道路网的建设,以及黑龙江流域、辽河流域的水利改造工程,还主持修建了鸭绿江大桥及环半岛交通网建设,以及倭国的海底隧道规划和建设。
别看年纪轻轻,经验可是一点都不少,而且相当的敢想敢做,这次非要出来陪着巡游,就是想找机会干老本行。
对他们来说,天天处理部里的杂事,协调各项工程的关系,去政务院其他部门协调审批和要经费。
实在就不是人干的活,还不如呆在工地,看着自己设计的工程一寸寸的呈现在眼前来的舒坦。
要不政务院那些大佬们很头疼,缺不了建设工程部这些人,但还头疼他们视乌纱如粪土的行为。
偌大的一个部门,若是没有做主的人,下面开展的那么多工程要怎么办?
难道让他们这些人去协调不成?关键是他们协调没问题,但专业度不够啊!
做个造价估计都得做上几年,到时候黄花菜不都凉了吗?
韩宇的心思郑毅更是了解,但也没有说破的意思。
大华其实需要这些一心务实的人存在。
这一路,建设工程部和设计院几万人就撒了下去,开始了向西的测绘核验工作。
等到核验完毕,立刻就可以按照存放了将近十年的规划图进行施工。
分段的施工也能保证工程最快的完成,当然跨江的大桥会慢一些。
但那也不是太大的问题,跨不过去江也一样能够运行火车就是了。
等到桥修好了,直接将铁路接上就可以通行南北了。
他们一路从桂州到邕州,又从邕州到安南交界处。
安南这边也出动了大批的队伍,正在现场核实数据,再次校验地质。
他们会从南部修过来,一路向北跟其他的路段连接上。
郑毅在邕州这边呆了几天,韩宇提出了一个清奇的想法。
“皇爷,您说咱们反正也是修,从邕州这边修筑一条路到滇南如何?”
“不是,你在打什么主意到底?滇南那边还在打仗呢,你不会是想去滇南吧?”
郑毅也被韩宇的大胆震惊了一下,眼神有些怪异的盯着他。
“那边还不是一下的事情,很快就能打完了,咱们早些过去探探路,总比临时上马工程要好很多。咱们原本规划的线路,从邕州向西到上林、田州就没了,跟滇南那边插着好几百里的路呢,若是这次能够探测出一条合适的路线,咱们后期规划和修建就省事了,反正您也要去西南的,从这里过去也是一样的嘛!”
韩宇不遗余力的劝说着,有禁卫军陪着他心里也有底气。
“韩宇,你知道这话被人听到,会给你带来很大麻烦吗?”
蛊惑当朝皇帝赴险,无论哪朝哪代都是很大的罪过。
韩宇当即脸色有些泛红,期期艾艾的说不出话来。
郑毅见此大笑起来,“不过应该挺有意思的!”
“您同意了?”韩宇当即大喜过望。
“就试试吧,过不去还得回来!我可不想给手下人找麻烦!”
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